新聞資訊 News
News 新聞資訊
近日,有消息稱一汽-大眾奧迪將進行大規模人事調整,級別涉及副總層面,范圍涉及產品、銷售、市場等多個部門。6月10日,在“一汽-大眾奧迪和中國汽車產業三十年”公開巡講課上,對于人事調整傳言,一汽-大眾奧迪銷售事業部副總經理于秋濤坦言:所有的人事變動都在集團計劃中,屬于正常換崗。自己在奧迪銷售事業部副總崗位上已屬超期服役,即使有所變動也屬正常。據報道,現一汽-大眾北區事業部總經理胡紹航將接替于秋濤,任主管產品、市場、公關的一汽-大眾奧迪銷售事業部副總經理;于秋濤則將出任奧迪與一汽新組建的移動出行公司(ASD )總經理;現負責服務、技術的一汽-大眾奧迪銷售事業部副總經理王寶春或將接替胡紹航,任一汽-大眾北區事業部總經理。胡紹航和于秋濤在一汽-大眾奧迪的發展過程中均有過上佳表現,突飛猛進的銷量、品牌年輕化和個性化……奧迪在華走過的重要足跡均有胡紹航和于秋濤的努力。如今,奧迪在中國陷入了從未有過的危機中,此番人事調整,無疑是奧迪希望銷量止跌回升的重要舉措。
發布時間: 2017 - 06 - 16
瀏覽次數:17
隨著政策紅利的持續釋放,外資車企今年在華的新能源汽車布局有望進一步加速提檔。日前,發改委聯合工信部發布了《關于完善汽車投資項目管理的意見》(下稱“意見”),其中就促進新能源汽車的發展提出,要引導現有傳統燃油汽車企業加快轉型發展新能源汽車,增強新能源汽車產業發展內生動力。在產業布局方面,意見要求新建企業投資項目應建設在產業基礎好、創新體系全、配套能力強、發展潛力大的地區,推動新增產能向新能源汽車消費需求旺盛和傳統燃油汽車替代潛力較大的區域集中。該意見的一大亮點是中外合資新能源汽車企業不受限。意見明確,支持企業開展國際合作,鼓勵企業充分利用國際技術、資本、人才等資源提升國內新能源汽車產業化水平。《汽車產業發展政策》對新建中外合資轎車企業投資項目核準和中外合資企業數目的規定僅適用于傳統燃油汽車,新建中外合資純電動乘用車企業投資項目按照《新建純電動乘用車企業管理規定》辦理核準。另外,燃料電池汽車投資項目參照純電動汽車投資項目管理規定執行;插電式混合動力汽車投資項目參照傳統燃油汽車投資項目管理規定執行。“這意味著外商成立合資的純電動車生產企業,可以不受兩家的數量限制。”中銀國際證券汽車分析師朱朋表示。根據《汽車產業發展政策》的規定:“同一家外商可在國內建立兩家(含兩家)以下生產同類(乘用車類、商用車類、摩托車類)整車產品的合資企業,如與中方合資伙伴聯合兼并國內其他汽車生產企業可不受兩家的限制...
發布時間: 2017 - 06 - 16
瀏覽次數:13
再過三四年,“汽車司機”這個剛剛存在了一百多年的職業,或許如報紙排字工一樣,將逐步退出歷史舞臺。在昨天開幕的2017全球無人駕駛大會上,清華大學計算機科學與技術系教授鄧志東預測判斷,到2021年無人駕駛汽車將進入產業元年。更令人鼓舞的是,從當日與會的小鵬汽車、奇點汽車等企業的描述來看,中國在無人駕駛汽車產業很有可能實現“彎道超車”。“中國具有發展智能聯網汽車與互聯網汽車的無可比擬的條件,必能取得巨大的成功。”上海交大機械與動力工程學院副院長、汽車電子控制技術國家工程實驗室副主任殷承良說。他表示,在互聯網技術領域,中國和美國相比還存在一定差距,但中國已成為互聯網應用第一大國。這說明,中國具有構建全新互聯網生態的條件,這其中包括“構建圍繞智能網聯汽車的全新生態”。在他看來,未來中國無人駕駛汽車具有壓倒式的發展機遇已經顯現,而汽車信息化、網絡化,以及車企攜手互聯網企業是大勢所趨,互聯網與汽車融合大有可為。北汽集團新技術研究院副院長榮輝的看法更為激進。他以共享單車為例,認為或許在很短的時間內,傳統的汽車企業將被新興的企業所代替。值得慶幸的是,中國相關管理部門也在積極助力“未來汽車”產業。“何時是無人駕駛汽車的產業元年,我很難判斷,但政府相關部門正在積極研究如何給予必要的支持。”工信部電子信息司副司長吳勝武向上證報記者直言,目前有很多課題正在研究。“隨著云計算、大數據、物聯網、移動物聯網、新...
發布時間: 2017 - 06 - 16
瀏覽次數:14
核心提示:自習總書記2013年提出“一帶一路”戰略以來,越來越多的中國企業走出國門開始了新的征程,汽車產業作為當下中國經濟的新增長點,早在千禧年初期就開始布局,伴隨“一帶一路”國際合作高峰論壇在今年5月中旬順利閉幕,他們再次迎來了新機遇。中國車市在2016年毫無疑問是一個豐收年,超過2400萬輛的乘用車總銷量以及同比近15%的增長率,使得其再一次拔得全球汽車消費市場的頭籌。而在這其中自主品牌車企功不可沒,43.19%的市場占有率更是刷新以往,讓中國本土品牌有了更足的底氣邁向海外市場與老牌外資車企同臺競爭。然而數據更能說明問題,根據蓋世汽車統計顯示,2016年中國汽車出口達到83.2萬臺,全年同比增速近10%,其中上汽集團、奇瑞汽車、北汽集團、華晨汽車、江淮汽車位居汽車整車出口前五名,同時上汽通用五菱、吉利汽車等“市場新貴”繼續發力保持良好增長勢頭,當前中國汽車出口市場已經廣泛分布于南美、中東、東歐等發展中國家,并且擁有了相當數量的用戶積累。的確,自從習總書記2013年提出“一帶一路”國家級頂層戰略以來,大量基建和中國資金流向一帶一路沿線國家,為沿線國家帶來巨大的發展機遇,同時自主品牌車企也開始以自主建廠、海外并購和當地組裝等方式布局海外市場,并逐漸由單一的產品貿易,逐漸向技術、人才與資本共同輸出的海外產業戰略布局轉變,形成良好增長局面。而戰略層面的布局也進一步加深了自主車企走出去的...
發布時間: 2017 - 06 - 16
瀏覽次數:16
老錢莊財經6月13日訊:為方便考試,從6月13日至6月30日期間,深圳將提供近2萬個網約車考位。  記者6月12日從深圳市公共交通管理局獲悉,截至6月9日,全市已發放網約車駕駛員證2936張。為方便考試,從6月13日至6月30日期間,深圳將提供近2萬個網約車考位。目前,深圳網約車通過率約為兩成。  據悉,《深圳市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》于去年12月28日發布實施。《辦法》規定,在深駕駛網約車的駕駛員需取得網約車駕駛員證;同時,為存量網約車駕駛員設定了180天的“過渡期”。按規定,在深圳從事網約車經營服務的駕駛員,應當于2017年6月27日前取得該證,否則應當于6月28日起停止在深圳市行政區域內從事網約車服務。  深圳市公共交通管理局12日透露,自2017年1月19日舉行首次網約車考試以來,已組織完成220期共13753人次網約車考試,核發網約車駕駛員證2936張,考試通過率為21.3%。目前已發布未考試的有18期,共1200個考位。目前全市已經系統審核合格,而尚未參與考試的駕駛員還有18489人。  為此,市公共交通管理局表示,為順利推進網約車從業人員資格考試工作,解決存量駕駛員考證問題,綜合多方反饋的情況,將盡力擴大考能,確保已審核合格的駕駛員在6月30日前至少有一次參加考試的機會。其具體措施包括,計劃在梅林增加一個考點,全市考點擴展至5個,擴位由270個增加370...
發布時間: 2017 - 06 - 16
瀏覽次數:15
谷歌初代自動駕駛原型車“螢火蟲”(Firefly)正式宣告退役,同時也宣告公司未來將專注于為量產汽車研發無人駕駛軟件。據科技媒體The Verge6月13日報道,Waymo在其官方博客上宣布,“螢火蟲”無人車即將退役。Waymo的前身是谷歌公司的無人駕駛團隊,去年底被谷歌母公司Alphabet剝離出來成為獨立公司。“螢火蟲”誕生于2014年,外形渾圓,大小近似于高爾夫球車,最高時速僅為40公里。據悉,“螢火蟲”內部為雙人座,不配方向盤及剎車和油門踏板,發動機罩下放置著車載計算機,用于處理行駛過程中產生的所有計算要求。可以說這一配置相當激進,是目前世界上最接近無人駕駛的車輛。“螢火蟲”誕生以后便被用于道路測試,在硅谷的早晚高峰時段,人們經常可以看到谷歌的員工乘坐著“螢火蟲”穿梭在加州山景城的街道中。同時,人們也常常發現坐在“螢火蟲”里的谷歌員工不是在打盹,就是在看報紙。2015年10月20日,“螢火蟲”完成了世界上首次真正意義上的無人駕駛旅程:一位盲人乘客史蒂夫·馬漢(Steve Mahan)坐在沒有人為干預控制以及安全司機的“螢火蟲”中,安全地行駛在奧斯汀市的街區。外界評價稱,這是無人駕駛技術邁向應用領域的一次里程碑事件。Waymo對外表示,退役后的“螢火蟲”將于今年8月出現在亞利桑那州科學中心;10月,會去奧斯汀紀念馬漢的無人駕駛旅程兩周年;加州山景城的計算機歷史博物館...
發布時間: 2017 - 06 - 16
瀏覽次數:14
據國外媒體報道,豐田汽車社長豐田章男周三表示,公司考慮通過并購來獲取新的汽車技術,包括自動駕駛技術等。豐田章男在公司年度股東大會上表示,作為全球第二大汽車生產商,豐田在關注和重視自動駕駛汽車與電動汽車方面,比競爭對手慢了較長時間,因此豐田在這些領域擴展時就要更為努力。 豐田章男稱,汽車行業正在發生重大變革,那些我們或許認為還遙不可及的問題和想法,卻可能在明天就會影響到我們。豐田計劃在2020年推出一款能在公路上自動駕駛的汽車。但是在自動駕駛方面汽車廠商的競爭頗為激烈,比如通用汽車稱已開始量產自動駕駛測試車輛,福特此前表示要在2021年前制造出真正的自動駕駛汽車。 豐田已向一個人工智能研究所投資10億美元,并與微軟和Uber建立了技術合作。豐田去年年底成立電動汽車部門,終于進入該領域,但許多汽車廠商已有了產品。豐田社長豐田章男還表示,雖然預計將連續2年收益下滑,但會“為實現可持續增長將繼續竭盡全力”。 豐田2016財年財報顯示,反映主營業務收益的營業利潤同比下滑30.1%,為19943億日元(約合人民幣1231億元)。豐田預計2017財年營業利潤減少19.8%至1.6萬億日元。 另外,為迅速做出經營決策,豐田將董事從11人減少至9人。
發布時間: 2017 - 06 - 16
瀏覽次數:11
Copyright ?2017 重慶天道實業有限公司
犀牛云提供企業云服務
關注我們的微信
江北紅旗河溝轉盤地址:北部尚座7樓1,2,3(建瑪特樓上) 渝中區地址:渝中區兩路口華安大廈10樓8號
電話:139-83878740               座機:023-89043833   
傳真:+86 0755-2788 8009
郵編:330520


重庆幸运农场官方开